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      康明斯_太阳能路灯各项成本分析

      2022-04-03 03:58:29

        在这里除了灯杆我们不讨论,灯杆成本大家比较清楚,与大小口径高度及款式厚度有关系,这些都是表面上看的出来的。

        我们先说太阳能板,太阳能板分为多晶硅和单晶硅,康明斯发电机组同等功率单晶硅成本相对高,单晶硅的转换效率高于多晶硅,多用于发电系统。一般太阳能路灯上面多晶硅用的比较多,一方面是成本,另一方面是多晶硅适用于各种环境,单晶硅虽效率高但对于环境要求比较高。太阳能板的实际功率,正常情况是和其面积(长*宽)成正比的,成本与功率成正比,当然同等功率大小也存在面积不一样问题,这个和晶片的成色有关,这里就不太深入的研究了,总的来说,正常情况,太阳能板成本比例差不多占比25%(灯杆成本不计)。

        第二个我们来聊下电池,康明斯发电机组这个电池可以给大家分享的东西就比较多了,早的电池多为蓄电池,大多为免维护胶体蓄电池,这种电池的优点是:1抗寒能力强,性能比较稳定 2 电池容量衰减比较慢 , 当然缺点就比较多了,1成本较高,2运输相对麻烦(比较重),3安装相对复杂, 4安装在地下容易被盗窃 5废电池回收成本高 ,综合以上,蓄电池市场慢慢减少,但是在一些需要大容量的市政要求太阳能路灯项目上还是比较多的,个人认为,抛开环境回收的问题,小编还是偏向于蓄电池,因为蓄电池市场比较简单,东西质量比较稳定,蓄电池是一些小的加工作坊做不出来的。这样可以避免一些消费者华冤枉钱买到差东西。

        然后目前阶段用的主流的锂电池,锂电池根据其电芯的形式,又分好多种,康明斯发电机组三元里18650,磷酸铁锂32650等等,因为本身太阳能路灯用电属于那种浅放浅充的状态,对电池的循环次数要求较低,这就产生了许多商家会选择二手的电动汽车下线电池,下线的二手电池多为磷酸铁锂的比较多,多出自国内一线城市的公共交通,及出租车还有一些平台网约车。此电池的缺点是不耐寒,优点也比较多:1成本低,2安装方便,3运输省事。锂电池市场里,相对好点的就是全新的三元里了,因为用在太阳能路灯的三元里各项原材料比较简单,在此说明下,三元里18650电池和现在国内大卖的特斯拉电动车用的同等型号,只是特斯拉的电芯是日本松下的。三元里18650的锂电池,制作方法相对简单,所以全国来讲好多针对锂电池生产的产业园都有。总的来说,大家如果对太阳能路灯需要了解清楚,锂电池这项是重要的。今天先到这里,改天继续给大家分享。
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